翻譯文嚕
轉自 合金玩具討論區
http://www.ezhobi.net/discuz/viewthr...extra=page%3D1
工程模型ENGINEERING MODEL
第三代索體企畫連載 第3回
聖鬥士聖衣神話第三代索體正在研究當中,準備從今年初夏發售的角色開始使用。上期內容中由南田香名介紹了概念模型(CONCEPT MODEL),目前已對此概念模型進行了工程方面的改造,做成了工程模型(ENGINEERING MODEL)。這期就在對BANDAI的開發負責人田中宏明及3代索體的原型師南田香名的共同採訪當中,向大家介紹工程模型相關的內容。
這麼說工廠已經做出了工程模型,這是怎樣的一種模型呢?
田中:就像您在上期中報導的那樣,為確保量產品的強度等性能,概念模型還處在接受一些必不可少的性能測試階段。因為即使是概念模型本身,也是需要有一定的強度的,那麼對於量產品而言,對生痍C觸v及量產性能的穩定性就有更高的要求了。概念模型通過了強度和生痍C觸v方面的測試,就成為工程模型了。
南田:兩者表面看上去好像沒什麼區別,其實在細節上有了很大的改變。
田中:現在我們正在驗證將此模型作為工程模型是否可行,通過後再向工程師進行揚C袪i行確認。
這麼說的話,工程模型其實還未完成對吧。
田中:沒錯。還要根據驗證的結果,由南田先生再次對部分地方進行修飾。
那麼,能現在就給我們說說正在接受檢測的這款准工程模型的一些相關情況嗎?
南田:有3個重要的變化。其中最重要的就是背部的螺絲孔及螺絲孔隱藏的方法。
田中:經過測試發現,如果採用原來的內骨架(INNER FRAME)的話,將內骨架卡在裏面的前胸和後背兩個外殼部件脫落的可能性很大,於是工程師就提議採用在原索體後備螺絲孔處安裝密封蓋的方案。但是,這種方法有很大的局限性,目前正在研究新的方案。
南田:如果不能把背部的螺絲孔完美地隱藏掉,那麼紫龍背部地刺青不就無法表現了嗎(笑)。第2個地方就是索體各個部位外殼厚度的問題,這點當初被忽視了。
田中:比如說像肘部和膝部周圍的外殼,概念模型中的這些關節在強度方面,都已經充分地考慮到了,但是為了能夠讓索體擺出完美的姿勢而把外殼做得很薄,幾乎到了極限,於是問題就出來了。因為外殼是用PVC塑粉注塑成型的,如果做得太薄,成型後就會扭曲變形。
南田:關節本身頗有一定的強度了,但因為外殼做得太薄,就無法受力了。這個問題目前也在研究新的方案。第3個地方就是胯關節的問題。和第一點同樣的原因,工程模型中放棄了內骨架,而使用老式索體的連接裝置。
田中:但是呢,我們希望這裏還是採用概念模型裏的內骨架方式,所以工程師還在研究新的方案。
南田:我們會以現有的兩款模型(圖中白色“概念模型”和灰色“准工程模型”)為基礎,在其他的地方做一些小的修正,引用新的裝置進一步增加強度,並使索體能擺出更完美的姿勢。為此,我們會繼續研製,請大家關注。
非常期待。
隱藏背部的螺絲孔
工程模型中採用密封蓋部件(背部3個,腰部一個)來隱藏螺絲孔,田中和南田認為此方案有一定的局限性(美觀程度,如圖所示),現在還在研究新的方案。
內骨架
概念模型是採用用前後身體外殼把內骨架卡在裏面的方案做出來的。現在經過測試發現,前胸後背的外殼脫落的可能性很大,工程師就提出在舊式索體的螺絲孔上安裝密封蓋部件的方案。
手臂形狀
工程模型的肘部鏈結裝置和原來概念模型一樣,膠件的邊緣做得很薄,這樣很容易變形的。作為工程模型如果聖衣穿不上的話就很麻煩了。這裏也還在進一步研究。
胯關節連接裝置
概念模型中與胯部連接的連接杆是和腰部內骨架一體的(如右圖白色索體所示),連接杆很容易與胯部脫離。在工程模型中改為採用舊式索體的連接裝置,即腰部不採用內骨架,連接杆與胯部以及大腿的內骨架一體。相比之下,這裏不僅僅是擴大了胯部部件的寬幅,還在胯部和大腿部件之間留下了微小的縫隙。[這一變化在右圖中上下兩索體手臂處(肱大頭肌和二頭肌部件之間)的縫隙對比中,也可以發現
不知道奧路飛會不會用這個新素體
