補上高鐵新竹站與台南站市區連結計畫, 這兩個建設都已動工
新竹部分:
台鐵新竹內灣支線改善工程，範圍包括原內灣支線鐵路全線，內灣支線改善工程由目前內灣支線起點新竹車站，往東興建高架，沿途新增千甲車站、關東車站，並改善現有竹中車站，再往北新築路線接到高鐵六家車站，新建雙線電化高架路線十一點二八公里，另竹中站至內灣站路段十九點九公里，則進行路線及行車號誌系統改善，預計九十八年可全部完工。
內灣支線改善工程也可消除原來內灣線鐵路在市區造成的八處平交道、減少區域阻隔，促進地方繁榮；另一方面也可藉此改善內灣鐵路標準，提振內灣觀光事業，對新竹縣、市發展非常重要。
施工期間內內灣支線鐵路竹東至內灣間維持行駛，新竹至竹東間以公路客運接駁行駛，以利計畫加速進行。
台南部分:
官方亦稱台鐵沙崙支線為「臺南捷運先期計畫」，視為導入捷運系統前，培養客源及解決高鐵接駁問題的方案。
軌道工程為傳統式與版式軌道共計6.4公里，改建中州車站一處，及新建大潭與沙崙二處車站
全線預定於2009年完工，之後將移轉給臺鐵經營，行駛往返新市經臺南至沙崙的直通列車，行駛時間約21分鐘。
所以內灣支線並未完全停駛, 只是要先利用公路運輸到竹東車站, 所以以前有台中直達內灣的班車, 現在當然就沒有了
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