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交通部為加速推動辦理臺中都會區環狀快速公路系統，於86年4月陳奉行政院同意將臺中生活圈5號道路納入國道系統，並更名為國道4號臺中環線豐原霧峰段，87年12月展開工程設計及環評作業，復因臺中地方民意要求儘速闢建臺中生活圈4號道路，交通部考量政府財政及地方交通需求，爰就兩計畫進行整合研究，建議臺中環線豐原霧峰段先推動豐原大坑段，大坑以南則先闢建臺中生活圈4號線北段，並提昇為高架快速道路及往南延伸接至國道3號霧峰交流道，兩路段以大坑聯絡道銜接。
本計畫自國道4號臺中環線豐原端往南延伸至大坑地區，轉往西以大坑連絡道於潭子銜接臺中生活圈2、4號線，長約12.4公里，其中2號線高架橋往西跨越旱溪、縱貫鐵路及潭子台3線（中山路）後往西延伸與臺中市環中路平面道路銜接，長約1.8公里，另將4號線高架提昇為快速道路，往南經臺中市北屯區、臺中縣太平、大里至大衛橋處止，長約13.6公里。4號線平面道路繼續延伸至臺63線中投公路止，長約2.4公里。另大里聯絡道自4號線大衛橋附近之終點往南延伸跨越大里溪、草湖溪至國道3號霧峰交流道止，長約5.7公里，全長36.2公里。
預期提供臺中都會區東側南北向運輸幹道，有效改善現況道路容量不足問題。
臺中生活圈2、4號線及大里聯絡道工程已於94年11月展開設計作業，其中振興大里段 、松竹育才段 、大里中投段 及育才振興段已分別於96.3.24、96.7.25、96.8.22及96.10.15開工，其他標段亦將陸續逐段發包施工，全線預定99年底完工。

註: 生活圈二號道路就是環中路, 生活圈四號道路就是烏日鄉的環河路與大里市的元堤路