01-27-2005, 18:51
|
||||
|
||||
|
|
10-17-2005, 09:18
|
|||
|
|||
|
日版的迷思
最近和朋友談到聖衣系列日版和代理版的問題..其中有一個問題是..現在很多人喜歡收集日版..寧願多花幾百元買日版..但是真的有那麼多日版嗎?先扣除日版和台版除了一個貼代理貼紙..有幾個問題..1.貼紙不能假冒嗎..2.真有那麼多水貨的日版嗎3.如果台灣人都買日版.那日本人買什麼?3.買日版為了什麼？保值？還是蒐藏?
這些問題又衍生出如果貼紙可以假..如何辨別真假..萬一花較高的錢買到假貨呢..是賣族自己的虛榮心還是日版比姣好..有多少人是做水貨的..假如一個人跑一趟日本..可以帶100隻（算多了吧）..那每支要多少錢才夠支付一趟飛機票和住宿的成本..加上日本物價高..先算一下假設每支賺200元..100隻2000元..夠一趟日本來回機票錢嗎..一趟日本來回機票假設15000元你會為了賺5000元這樣累?還要聯絡還要墊錢還要冒萬一賣不出去的風險..請記住一個人有一定的行李量..跑單幫的不可能帶太多吧..難道跑一趟日本只為了100隻聖衣神話..想想他的體積..就算願意多帶飛機難道只裝聖衣神話不用裝其他旅客行李？而水貨商...請問有誰知道台灣有哪個公司是進口聖衣的水貨商而且是一貨櫃一貨櫃進聖衣神話..如果是這樣..麗嬰也不用混了吧..日本難道不會保護台灣代理商的權益嗎?如果真的有水貨商一貨櫃一貨櫃的進..那1.日本是不是會缺貨..因缺貨是不是會有漲價或是出2版3版（那價錢是不是又會降）..其2.如果真的水貨商一貨櫃一貨櫃進..那日版還值得那麼貴嗎..他是不是和代理商的進價成本一樣呢? 也許日版的聖衣神話（或玩具）有一定的市場..但是個人真的懷疑有多少日版（尤其是聖衣神話）是真的...如果有很大的風險花大錢買到假貨..那位何不買便宜的..此外說到日版的問題大部分是為了保值..個人覺得玩具是自己喜歡蒐藏才值錢..有多少人願意把自己的蒐藏出讓；多但是不得以或沒興趣吧；..有多少人會在買不到貨後賣中古..應該是真的蒐藏家吧..雖然不乏飛日版不蒐的..但是多半是為了因為一套中少一隻或2隻..那時恐怕是指求有的狀況吧..而且如果有所謂保值..保多少?今天多花200-500..是為了2手賣時多50-100嗎?如果是這樣..乾脆大家來等2手的不就好了..說了這麼多..只是個人覺得聖衣的日版似乎是被少部分水貨商炒價的離譜...一堆人在求日版..好像最後也都買到了..那...台灣的代理版都去哪裡了?日本的版本有幾千隻流到台灣..那日本人都玩什麼?別忘了還有一個香港也是玩具市場..如果香港也是這樣...恐怕日本光日輸出日版給台灣香港自己國內都玩不到了吧..只能說..還是有人願意花大錢冒風險..以上只是小弟的個人看法
|
|
10-17-2005, 15:29
|
|||
|
|||
|
引用:
那張貼紙真的只是授權認證用的,而非品質認證用.. 但台灣似乎有不少消費者被店家灌輸那張貼紙就是品質保證的觀念....  其實海外版跟日本內銷版的差別只有商品不良率的高低罷了 扣除買到不良品的機率,良品部分個人覺得海外版跟日版沒差別....
|
|
10-17-2005, 16:33
|
||||
|
||||
|
日版的聖衣神話進貨方式..
其實不止單一家水貨商雙緯.... 另外較知名的還有萬X(有在玩模型的就知道是誰了)... 跟蠻多走複合式路線(專進合金..轉蛋..盒玩)的中小型水貨商都有在進.. (至於拿不拿的到..就看店家的交際手腕高不高明...  )而運送方式也蠻多的..(最快的空運3天...晚一點的船運一個月都有......) 雖然名氣沒雙緯大..但進貨的能力反而比雙緯強..有的甚至快很多... 畢竟合作的店家少...不用像雙緯需顧慮到全省合作店家的數量分配... 大家都在吵糖吃...每個都要有..怎麼會那容易擺的平....(分多分少都是不公平.....  )現在店家進貨的模式已經是漸偏於自力引進或跟一些中小型水貨商下單.... 其實跟誰合作都沒差...取決的重點在於能拿到的數量多寡跟所謂的價位折數....... 玩那一版我覺得真的是看個人喜好..... 每種版本都有各自的喜好擁護者...... 老話一句...~喜歡啥就玩啥..玩的高興最重要~.......... 
|
|
平鋪模式
