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更新日期:2006/11/21 12:02 記者:記者馮啟榮、曾憲威/香港報導
台中市長胡志強夫人邵曉鈴,因為坐在後座沒繫好安全帶發生車禍嚴重受傷。其實國外有不少大城市,已經有法令強制前後座一定要繫安全帶,當中香港的交通意外受傷率,更因此減少3成,當地成功經驗,值得國人借鏡。 在台灣審查交通管理條例的時候,其實在10年之前,香港已經實施後座乘客一定要繫好安全帶。 香港民眾坐車,絕大部分都自覺地繫好安全帶,跟據港府的統計,法令實施之後,後座乘客受傷個案從此減少將近3成。 強制後座乘客繫安全帶有效減低民眾受傷的機會,因此5年前港府將法令從一般的私家車推廣到計程車的後座乘客,如果民眾不遵守,得罰相當於2萬1000元台幣的罰鍰,員警也經常在公路巡邏,因此香港民眾也得乖乖聽話,如果不合作,計程車駕駛可以拒絕載客。 1位計程車駕駛說:「通常乘客都很合作,如果拒絕繫安全帶,我們也沒辦法,即使要罰也只會罰乘客,不會罰我們。」 除了香港之外,英國、法國、德國澳洲及美國部分州郡,已經要求前後座都要繫安全帶,外地成功的經驗,值得國人借鏡。
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2006/11/21 18:47 Video
記者曾瑋、劉建豪/台北報導 邵曉鈴出車禍時,休旅車的椅子是斜躺著,東森記者訪問汽車專家,發現不管當時有沒有繫安全帶,這個姿勢都很危險,因為就算繫上安全帶,也無法固定上半身,再加上沒有安全氣囊保護,才會讓這場車禍造成這麼嚴重的傷害! 遇到碰撞的場面,車體左右晃動,後座乘客的身體受到劇烈撞擊,這時候如果沒有安全帶固定,受到的傷害可能更嚴重,但有些安全帶即使繫上,也不一定安全。 如果按照一般姿勢坐在後座,再用安全帶固定上半身,這樣安全當然加分,但由於太累,邵曉鈴乾脆將椅子平躺休息,這樣的姿勢,其實安全帶已經離開胸口,身體根本沒有辦法完全保護,再加上沒有安全氣囊的保護,紹曉鈴等於拿肉身與車體硬碰硬,而這在交通規範裡,並沒有如此嚴格禁止或勸導。 為了保護乘客安全,通常頂級車的後座椅側有安全氣囊,從駕駛到後座第三排也有安全氣墊,只不過這種車可不便宜,一輛就要250萬起跳。如果有這些層層保護,即使發生車禍,邵曉鈴也許不會遭逢這麼嚴重的傷害,不過民眾卻從中學到,一條小小的帶子卻可以保命,避免悲劇發生。
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