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Subject: 如果你或有朋友開Savrin,要小心
Dear all: 如果你或有朋友開Savrin,要小心: 「將點火開關轉到off時,天窗會自動關閉」 5/31在台中文心路華中汽車買了一部三菱休旅車SAVRIN,型式EXI七人座, 6/28日請了半天假連著週休二日,開車帶全家到山上渡假。 途經綠色隧道,因兩旁空氣十分清新怡人,於是在停車區停車小憩,小心地讓小 孩探頭到天窗外,欣賞美景,享受芬多精洗禮,同時將四個車窗全部降下,讓清 新空氣吹彿整個車室,以清除新車內部異味,那知在車窗全部降下後,鑰匙一關, 天窗卻立刻關閉,此一同時立即聽到我太太及小孩驚聲尖叫,緊接著又聽到小孩 淒厲的叫聲,我驚魂未定回頭看到小孩被天窗夾住,急忙將鑰匙開關打開,並一 再按下天窗開啟,卻發現天窗開關並無立即作動,所謂防夾設計根本形同虛設, 在太太與小孩淒厲的叫聲中抵住天窗,另外幾個小孩也受到這一幕震撼,瑟縮在 車室一偶,滿臉驚惶。 ??b一陣忙亂,好不容易將小孩救下天窗,但臉上已留下深深一道傷口,血水由內 而外滲出,小孩一再哀嚎叫痛,看得我與我太太內心發慘,萬分不忍,也懊悔不 已,擔心小孩將來臉上會不會留下疤痕。 往後的幾天,小孩幾乎天天作 惡夢,子夜驚醒嚎啕而哭,顯然因被車子天窗夾傷 一事而受到極度驚嚇。 7/2、7/5、7/8幾經交涉,皆無回應,一直到7/18一直無人聞問,本人上網 (http//tw.club.yahoo.com/clubs/SAVRIN)張貼此一事件。 7/20三菱派人來訪,並希望本人就此打住,別再張揚。並表示車主手冊已有提到 「將點火開關轉到off時,天窗會自動關閉」,且說頭、手不可伸出天窗外,是 車 主「忽略了所有配備的使用? 閬﹛v,車主要重視「用車」的責任,完全撇清三菱相關 責任。 8/1、8/9,再與三菱交涉,三菱從此相應不理。 以下是本人幾點感想與質疑: 一、翻閱厚厚近二百頁車主手冊,在天窗部分僅寥寥幾字提到「將點火開關轉到 off時,天窗會自動關閉」,且並無用粗黑字体或紅色字体或其他醒目標示,其 他 廣告摺頁,宣傳DM更無一字提及,買車時也從無人告知,點火開關及天窗四周亦 無貼任何明顯標示,如同申請信用卡,約定條款密密麻麻有幾人詳閱呢?這種會 危害到小孩人身安全的設計,難道車商不應作更明確的告知嗎?中華三菱與華中 汽車難道一點責任都沒有嗎? 二、業代及車商宣稱天窗有「防夾」功能,但所謂的,「防夾」功能作用是遇到 阻力,阻力力量要達15-18kg,「防夾」功能才會作用且僅退縮四公分,並不會 完 全退縮,以天窗15-18kg力道夾住小孩的脖子或頸部氣管,會是一個什麼境況,實 在不敢想像,「防夾」功能難道只是「防夾斷」而已?「防夾」會夾傷人,顯然 有缺失、顯然還有很大改善空間。 開車的人要小心是必然的,但萬一時之安全設計是否要加以考量。(福特 METROSTAR 的天窗設計是下車後按下遙控開關,天窗才關閉,較為人性化) 三、中華三菱人員表示天窗需一定力量作動才會密合,作動的力量13kg,但有網 友卻上網表示力量約15-18kg(也有可能不止),整整差了5kg,5kg耶,中華三 菱 的說法會不會縮水的太離譜,有沒有公信力?消費者是否可要求三菱公怖原廠設 計資料(多少力量),消費者實際測試後如果不符可否要求召回修正。 四、本人曾對天窗沒有一定力道(15-18KG),就無法密合表示質疑,因有網友 在 網路上表示雙B車子的天窗一碰就會彈回去,為何雙B不須一定力道呢?華中汽車 王課長表示雙B的車子一部要多少錢,我們SAVRIN一部才賣多少錢,花SAVRIN的車 價,要求達到雙B的規格、等級合理嗎?(很傷人,也很妄自菲薄,不求長 進)C
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